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ブチル接着剤シリーズ

  • ゴム含有量の多いブチル系接着剤

    ゴム含有量の多いブチル系接着剤

    ブチル系接着剤は当社の主力製品の一つです。臭素化ブチルゴムを主原料とし、樹脂や可塑剤などの配合剤を加えたものです。内部混合によって押し出されます。ブチルゴムの分子機構の安定性により、-50℃~150℃の温度範囲で優れた弾性、接着性、気密性、水密性、制振性、耐久性を発揮します。ブチル接着剤もこれらの特性を示します。助剤処方の継続的な改善とアップグレードによっても、ブチル接着剤の性能はブチルゴム自体の特性を超えています。防水ロールコーティング、シーラント、絶縁中間層材料、制振ガスケット材料などの分野で広く使用されています。現在、一部の一般的な建物の防水材料、特殊なシーリング断熱サンドイッチ材料、およびホースの埋め込み材料を徐々に置き換えており、断熱ガラスの最も一般的なシーリング コラーゲン材料として使用されています。

  • 未硬化高温ブチルシーラント

    未硬化高温ブチルシーラント

    当社の工場で製造されたブチルシーラントは、ブチルゴム、ポリイソブチレン、助剤、加硫剤から部分加硫および高温バンベリープロセスによって押し出される、一液型の非硬化型自己接着シーラントです。、高温230℃および低温-40℃の許容範囲では、加硫度と配合プロセスを特別に調整して、最終製品が200℃で割れたり流れたりすることなく安定できるようにします。

  • ブチル防水コイル状素材

    ブチル防水コイル状素材

    アルミホイルと不織布のブチル防水コイル状材料は、表面の主な防水層として金属アルミホイルを使用し、特殊なプロセスを介してブチルゴムとさまざまな環境保護添加剤を使用した、自己接着性の非アスファルトポリマーゴム防水材料です。接着力が強く、耐候性、耐老化性、耐水性に優れ、被着体表面の封止、衝撃吸収、保護の役割を果たします。完全無溶剤なので収縮せず、有毒ガスも出ません。非常に高度な環境保護防水シーリング材です。

  • 両面ブチル防水テープ

    両面ブチル防水テープ

    両面ブチル防水テープは、ブチルゴムを主原料とし、その他の添加剤を使用した特殊なプロセスによって製造された、生涯にわたる非硬化性の自己接着防水シーリングテープの一種です。さまざまな素材の表面に強力に接着します。この製品は、永久的な柔軟性と接着性を維持でき、ある程度の変位と変形に耐えることができ、トラッキングが良好であると同時に、優れた防水シーリングと耐化学腐食性、強力な紫外線 (太陽光) 耐性、および耐用年数を備えています。 20年以上。実用新案には、便利な使用、正確な投与量、廃棄物の削減、優れたコストパフォーマンスなどの利点があります。

  • PVDF フルオロカーボンフィルムを層としてコイル状に巻いたブチル防水

    PVDF フルオロカーボンフィルムを層としてコイル状に巻いたブチル防水

    PVDFふっ素炭素膜ブチル防水コイル材は、耐老化性に優れたポリフッ化ビニリデンPVDF膜を表面の主防水層とし、高品質なブチルゴムとポリイソブチレンを主原料とし、高度な自動化を施した非アスファルト系高分子ゴム防水材です。生産ライン全体。

  • 断熱・遮音性能を備えた制振ガスケット

    断熱・遮音性能を備えた制振ガスケット

    マスチックまたはダンピングブロックとも呼ばれるダンピングシートは、車体の鋼板壁に近い車体の内面に取り付けられた一種の粘弾性材料です。主に騒音や振動の低減、つまり制振効果を目的として使用されます。すべての車には、ベンツ、BMW、その他のブランドなどのダンピング プレートが装備されています。さらに、航空宇宙機や飛行機など、衝撃吸収と騒音低減を必要とする他の機械にも、制振板が使用されています。ブチルゴムは金属アルミ箔を構成し、減衰および衝撃吸収のカテゴリーに属する車両減衰ゴム材料を形成します。ブチルゴムの高い減衰特性により、振動波を低減する減衰層になります。一般的に車両の板金材料は薄く、走行時や高速走行時、衝突時に振動が発生しやすい。制振ゴムの制振とフィルタリングの後、波形が変化して弱まり、ノイズを低減するという目的を達成します。広く使用されている効率的な自動車用遮音材です。

  • G1031 ゴム含有量最大 35% のブチル系接着剤

    G1031 ゴム含有量最大 35% のブチル系接着剤

    G1031 ブチル接着剤は、当社のブチル接着剤シリーズのハイエンド製品です。耐用年数は25年以上に達することがあります。表層の耐候性が良ければ、防水・密閉性能は30年以上に達します。ブチルゴムの含有量は約35%です。主に耐候性が要求される防水コイル材や高減衰・高シール材の原料として使用されます。

  • G1031 ゴム含有量最大 25% のブチル系接着剤

    G1031 ゴム含有量最大 25% のブチル系接着剤

    G6301 ブチル系接着剤は、当社のブチル系接着剤シリーズの中間製品です。耐用年数は10年以上に達することがあります。表層の耐候性が良ければ、防水・密閉性能は20年に達します。ブチルゴム含有量は約25%。主に耐候性が要求される防水コイル材や制振シール材の原料として使用されます。

  • G1031 ゴム含有量が最大 15% のブチル系接着剤

    G1031 ゴム含有量が最大 15% のブチル系接着剤

    G6301は当社のブチル系接着剤シリーズの基本製品です。耐用年数は約 5 年に達することができます。表層の耐候性が良ければ、防水性能は10年に達します。ブチルゴム含有量は約15%。主に基礎防水コイル材や制振シール材の原料として使用されます。

  • 臭素化ブチルゴム (BIIR)

    臭素化ブチルゴム (BIIR)

    臭素化ブチル ゴム (BIIR) は、活性臭素を含むイソブチレン イソプレン コポリマー エラストマーです。臭素化ブチルゴムは主鎖が基本的にブチルゴムで飽和しているため、高い物理的強度、優れた振動減衰性能、低浸透性、耐老化性、耐候性老化性など、ブチルポリマーのさまざまな性能特性を備えています。ハロゲン化ブチルゴムのインナーライナーの発明と使用は、多くの面で近代的なラジアルタイヤを実現しました。タイヤインナーライナーコンパウンドにおけるそのようなポリマーの使用は、圧力保持性能を改善し、インナーライナーとカーカスとの間の接着を改善し、タイヤの耐久性を改善することができる。